В минувшие выходные, 8 и 9 июня, в Плайя де Аро прошел традиционный праздник поклонников американского автопрома American Cars Platja d'Aro 2019, организованный Клубом Американских Автомобилей Каталонии. Со слов учредителей, нынешняя выставка автомобилей проходила уже в 30-й раз на национальном уровне, и в 25-й раз - на международном уровне.
Я уже публиковал небольшие фоторепортажи о посещении этого события в прошлые годы (кликайте по году, чтобы посмотреть):
2012
2015
2017
Описывать что-либо о таком мероприятии - лишено смысла, это нужно видеть своими глазами, а еще лучше - прочувствовать нутром сотрясение воздуха, когда рядом, утробно рыча, просыпается от сна заводящийся мотор, который не просто расходует бензин, но жадно выпивает его как страдающий от жажды дикий зверь! И только лишь в очередной раз подумалось - о каком технологическом и промышленном соревновании между СССР и США могла идти речь в 60-е-70-е годы??? И что мы оставим нашим детям, которые даже не представляют, что значит поиграться с жиклерами в карбюраторе, чтобы выжать пару лишних лошадиных сил из хлопающей крыльями на ходу и рискующей развалиться прямо на дороге латанной-перелатанной "копейки", перекупленной в стотыщпятисотый раз за 500 долларов у "первого" хозяина? Безликие и высокотехнологичные электроавтомобили, которые не смогут двигаться без подключения к интернету и соцсетям? Как только появятся свободные деньги, обязательно куплю себе какой-нибудь Форд Мустанг моего года рождения и теплыми вечерами буду с любовью натирать его полиролью, чтобы раз в неделю завести его, упиваясь вибрациями мощного мотора, и потом прокатиться вдоль старинных каталонских деревушек, наслаждаясь природой и видами...
По поводу фотографий - к сожалению, погодка в воскресенье подвела, облака завололкли небо, солнце практически не пробивалось - для неспешной прогулки - то, что надо, но вот синего неба и солнечного света не хватало🙄.
Ну и опять же, не смогу со 100% гарантией опознать все автомобили, поэтому часть из них останется без подписи - ответственность за это возложу на организаторов - для интересующихся можно было бы и полный список участников опубликовать🧐.
А вот и сами фотографии:
Я уже публиковал небольшие фоторепортажи о посещении этого события в прошлые годы (кликайте по году, чтобы посмотреть):
2012
2015
2017
Описывать что-либо о таком мероприятии - лишено смысла, это нужно видеть своими глазами, а еще лучше - прочувствовать нутром сотрясение воздуха, когда рядом, утробно рыча, просыпается от сна заводящийся мотор, который не просто расходует бензин, но жадно выпивает его как страдающий от жажды дикий зверь! И только лишь в очередной раз подумалось - о каком технологическом и промышленном соревновании между СССР и США могла идти речь в 60-е-70-е годы??? И что мы оставим нашим детям, которые даже не представляют, что значит поиграться с жиклерами в карбюраторе, чтобы выжать пару лишних лошадиных сил из хлопающей крыльями на ходу и рискующей развалиться прямо на дороге латанной-перелатанной "копейки", перекупленной в стотыщпятисотый раз за 500 долларов у "первого" хозяина? Безликие и высокотехнологичные электроавтомобили, которые не смогут двигаться без подключения к интернету и соцсетям? Как только появятся свободные деньги, обязательно куплю себе какой-нибудь Форд Мустанг моего года рождения и теплыми вечерами буду с любовью натирать его полиролью, чтобы раз в неделю завести его, упиваясь вибрациями мощного мотора, и потом прокатиться вдоль старинных каталонских деревушек, наслаждаясь природой и видами...
По поводу фотографий - к сожалению, погодка в воскресенье подвела, облака завололкли небо, солнце практически не пробивалось - для неспешной прогулки - то, что надо, но вот синего неба и солнечного света не хватало🙄.
Ну и опять же, не смогу со 100% гарантией опознать все автомобили, поэтому часть из них останется без подписи - ответственность за это возложу на организаторов - для интересующихся можно было бы и полный список участников опубликовать🧐.
А вот и сами фотографии:
Pontiac Chieftain De Luxe Convertible 1951 года выпуска
Ford Thunderbird первого поколения, выпускался с 1955 по 1957 год.
Он же, вид сзади
Если не ошибаюсь, одна из разновидностей Ford Model A (1927-1931)
Ford Fairline Skyliner, 1955 год
Армейский Willis, судя по маркировке - 1973 года
Ford F-150 Shelby Supercharged мощностью 755 лошадиных сил, 2018 год. Самое то, чтобы на дедушке-пенсионеру на дачу ездить, разочек машину заправил - и нет пенсии😃
Ford Thunderbird 10-го поколения, выпускался с 1989 по 1997 год
Pontiac Firebird третьего поколения, выпускался в период с 1982 по 1992 год.
А это вообще редкая штучка - LaSalle Series 340, примерно 1930 год. Был такой бренд американских роскошных автомобилей, производился подразделением Cadillac корпорации General Motors и существовал с 1927 по 1940 годы.
Cadillac Coupe Deville из 50-х годов, регулярный гость праздника в Platja d'Aro😊
Слева - Pontiac Firebird третьего поколения (1982-1992), справа - Ford Mustang 2015-2017 годов в обвесе от Cervini
Они же, вид сбоку
Ford Mustang первой серии, 1964-1966 годы
Не осилил, кажется, какой-то из Chrysler Convertible Hardtop, но точную модель не нашел...
Buick Le Sabre Convertible третьего поколения (1965-1970)
Ford Mustang Fastback года эдак 1968-го
Он же, вид с кормы
Chevrolet Stingray Coupe третьего поколения середины 70-х годов
Да и правильно, фиг с ней, с топливной экономичностью!
Mercury Cougar 1969-1970 годов
Классический полутоннажный грузовичок Chevrolet Advance Design, более известный как серия 3100 с двигателем V8, год выпуска - примерно 1955-й
Pontiac Firebird с двигателем 350 л.с. начала 70-х годов
Cadillac Sedan de Ville третьего поколения (1965-1970)
Он же, внутри
Ford Thunderbird шестого поколения (1972-1976)
Chevrolet Suburban Sierra Classic C15
Cadillac Eldorado примерно 1974 года выпуска
Chevrolet Chevelle первого поколения, конец 60-х годов
Shelby GT 350 Convertible, 1969 год
Mercury Cougar XR7 второго поколения (1971-1973)
Слева - Dodge Polara третьего поколения (1965-1968), справа - Ford Thunderbird шестого поколения (1972-1976)
Они же, вид сзади
Chevrolet Camaro Z28 1974 года
Cadillac Eldorado Convertible, седьмое поколение (1971-1978)
Pontiac Le Mans 1974
И еще один Cadillac Eldorado середины 70-х годов
Chevrolet Camaro второго поколения конца 70-х годов
Chevrolet Camaro Z28 второго поколения, 1970 год
Стройные, мощные, внушающие уважение...
Chevrolet Camaro Z28 второго поколения, 1969 год
А это уже современный Ford Mustang шестого поколения, версия Coyote V8 с пятилитровым двигателем, выпускается с 2015 года по настоящее время
Два классических грузовичка Chevrolet
Plymouth Barracuda второго поколения, 1967-1969
Dodge Challenger R/T первого поколения, 1970-1974
Еще один Dodge Challenger того же поколения
Ford F100 седьмого поколения, 1980-1986
Chevrolet Biscayne, первое поколение, 1958-1960
Plymouth Belvedere, третье поколение, 1957-1959, четырехдверный седан, похоже, в процессе восстановления. Надеемся увидеть его во всей красе в следующем году!
Ford Gran Torino, 1974 год
Этот muscle car не хватило терпения опознать, жду помощи зала!
LaSalle Series 340 своим ходом покидает территорию парковки
Праздник заканчивается, и участники начинают разъезжаться, формируя приличную пробку на выезде
И уже на выходе фотографируем еще парочку Pontiac Firebird начала 70-х годов
Какие же они все шикарные!!!
С нетерпением ждем повторения праздника в 2020 году, надеемся, устроители праздника начнут-таки публиковать полный список участников с точным названием моделей😎
С нетерпением ждем повторения праздника в 2020 году, надеемся, устроители праздника начнут-таки публиковать полный список участников с точным названием моделей😎