Вальдемосса, Майорка (Valldemossa, Mallorca)

Начинаю небольшой цикл рассказов про наше стремительное трехдневное путешествие по Майорке, куда мы отправились на пароме.
По совету наших друзей-музыкантов, пригласивших нас на этот самый большой остров из группы Балеарских островов, первым туристическим пунктом, который удостоился нашего посещения, стал небольшой городок Вальдемосса в восточной части острова.
Известность этот населенный пункт получил благодаря своему монастырю, называемому незнакомым мне доселе испанским словом "картуха" (la cartuja). Верный помощник Google помог перевести - это означает картезианский монастырь, именно так его и называют и другие интернет-сайты на русском языке. Ну большая часть читателей этого блога наверняка знает, что это такое, картезианский монастырь, а я вот каюсь, неуч, пришлось прибегнуть к помощи Википедии - как оказалось, картезианцы - это особый монашеский орден, одним из главных правил которого является "в тиши уединения искать Бога". Желающие могут почитать более подробно о картезианском ордене вот здесь.
На чем мы с вами остановились? На монастыре - основан он был братьями-картезианцами в 1399 года и действовал вплоть до 1835 года - в те времена в ходу у испанского правительства были популярны изъятия и последующая реализация на аукционах земель, принадлежащих "мертвым душам", в эту же категорию попадала недвижимость, принадлежащая католической церкви и различным религиозным орденам, которую последние часто получали в виде дарений, завещаний и т.д. Так вот, в 1835 году наш монастырь перешел в частые руки, и его кельи, в которых ранее проживали монахи, ищущие бога, стали использоваться как небольшая частная гостиница - Майорка уже в те годы была популярным туристическим направлением!
Ну а самым известным клиентом, проживавшим в одной из келий монастыря стал Фредерик Шопен - известный пианист страдал легочным заболеванием (подозревают, что это был туберкулез) и его любимая женщина, известная французская писательница Жорж Санд, надеясь, что благоприятный климат Майорки, поможет Шопену поправить здоровье, сняла для него келью в зимнюю аренду, в которой Шопен вместе с ней и ее детьми прожил с 15 декабря 1838 года по 11 февраля 1839 года. Да простят меня поклонники этих великих людей, но вот замысел поправить здоровье Шопена вызывает серьезные сомнения - я допускаю, что зима на Майорке, возможно, заметно мягче, чем в каком-нибудь Париже, ну или хотя бы в Ницце, но гигантский холодный каменный мешок кельи вкупе с отсутствием центрального отопления - это просто офигенский подарок человеку, страдающему туберкулезом... Надежды Жорж Санд не сбылись - начался зимний сезон дождей, и Шопен почуствовал себя хуже, в результате пара была вынуждена вернуться в Париж. Тем не менее, за относительно короткий промежуток пребывания в монастыре Шопен успел написать несколько известных музыкальных произведений, в том числе 24 прелюдии, а Жорж Санд - книгу "Зима на Майорке".
В настоящее время в монастыре находится музей, а келья Шопена занимает совершенно отдельное место - и даже билеты в нее продаются отдельно от посещения остальных келий монастыря! Расписание работы и подробную информацию можно почитать вот здесь, билет для взрослого стоит 4 евро, для детей до 10 лет - 2 евро.

А в остальном, Вальдемосса представляет собой милый, уютный и относительно тихий средневековой городок, по которому приятно прогуляться.
Да, чуть не забыл, у городка есть еще одна известная деталька - жители города почитают своей покровительницей Святую Каталину Томас (Santa Catalina Tomás) - это первая жительница Майорки, которая была причислена к лику святых, рожденная в 1531 году именно в Вальдемоссе. Практически, каждый дом в городе имеет небольшое изображение этой святой рядом со входной дверью.

Довольно слов, ближе к природе, давайте посмотрим фотографии. Если кликнуть на фотографии, она откроется в полный размер, сможете рассмотреть детали.

Вот так выглядит Вальдемосса по дороге из окна машины 

Вот она, картуха!

Цель нашего путешествия, келья номер 4, в которой проживал Шопен

А вот и он сам 

 Пианино великого мастера

 Выходим во дворик кельи, довольно просторно, некоторые современные таунхаусы имеют дворики меньшего размера

А это вход в одну из прочих многочисленных келий монастыря. Вообще на входе в каждую стоит тетечка и недобро так нас посылает, вы, мол, к Шопену, вот к нему и идитя, а сюда билет отдельный требуется! Сделал фото, пока тетенька отвлеклась 

Прогуливаемся вокруг монастыря, виды великолепные 

За монастырем разбит небольшой сад 

Вообще, башни монастырей и соборов на Майорке выглядят довольно затейливо. 

А мы начинаем прогулку по городу 

В городе очень обрадовались нашему визиту и украсили улицы праздничными гирляндами 

На заднем фоне виднеется башня церкви Esglesia de Sant Bartomeu

А вот и она сама, в полный рост 

Продолжаем прогулку по городу

  

А вот начинаются те самые картинки с изображением Святой Каталины Томас 

Сначала я делал редкие фотографии украшения дверей с изображением Святой Каталины, а затем вошел в раж, это же можно целую коллекцию собрать! 

Картинки содержат практически полное жизнеописание Святой Каталины, а владельцы домов, похоже, соревнуются в изощренном украшении стен 

Святая Каталина молится за нас  

Мы прощаемся с Valldemossa и отправляемся дальше, продолжение следует...

На пароме на Майорку (Ferry a Mallorca)

Как известно, летом работы в агентстве недвижимости - видимо-невидимо. Вот и мы в M2 Lux работали-работали, а под конец августа решили устроить себе небольшой отпуск и осчастливить своим присутствием Майорку - главный остров Балеарских островов, тем более, что туда нас позвали в гости наши хорошие друзья, арендовавшие приличных размеров дом в небольшой деревеньке, расположенной в 5 минутах езды от моря (хотя на Майорке в принципе всё недалеко от моря, в любой конец острова - максимум 40-45 минут езды на машине).
Естественно, сразу же встал вопрос - как туда добираться - сначала до аэропорта Барселоны, потом на самолете (нужно сказать, что самолеты из Барселоны на Майорку летают как маршрутное такси, практически каждый час, стоимость полета туда-обратно варьирует от 50 Евро и выше - в зависимости от времени суток, дня недели и настроения главного маркетолога авиакомпании), аренда автомобиля на Майорке и через несколько дней - в обратном порядке, плюс чемоданы, разгрузки-погрузки и прочие радости путешествий с перекладными.
Брать машину в аренду при наличии собственной в паре-тройке сотен километров от точки назначения с трудом укладывается в голове, но особо тоскливо было представлять процесс сбора чемоданов для всей семьи (в путешествие отправлялись трое взрослых и двое детей - 5 и 7 лет), поэтому ленивый пытливый ум начал искать варианты, как пережить процесс сборов с минимальными потерями для нервной системы.
Паром.
Ведь не только самолеты связывают остров с материком. Из порта Барселоны на Майорку довольно регулярно ходят паромы разных компаний, крупнейшие из которых - Balearia и Transmediterranea (которая в этом году празднует свой 100-летний юбилей).
И только путешествуя на пароме с машиной, у вас есть отличная возможность покидать в багажник чемоданы, сумки, сумочки и пакеты со всевозможной всячиной, не раздумывая, пригодится это вам или нет - проще забить полностью багажник, чем потом жалеть, что чего-то недостает...
Потратив полдня на изучение возможных опций и расписания паромов различных компаний, мы остановились на Transmediterranea, потому что именно этот вариант идеально подходил под наши грандиозные планы:

1. Барселона-Пальма

Паром отходит днем, в 13 часов, и прибывает в Пальму в 20:30.
Путешествие при свете дня проходит в сидячих креслах, поэтому отдельная каюта не нужна, детишки и взрослые наслаждаются морским бризом и любуются видами.
Дополнительно был приобретен "Family Pack" за 50 евро - в него входил обед в буфете (стоимость обеда при покупке на борту парома составляет 12.95 Евро для взрослого и 7.50 Евро для ребенка) плюс разные цацки для детей - шарики, надувной мячик, разукрашки и фирменная наклейка, хоть какая-то экономия, да и детям занятие на первые 15 минут.

2. Пальма-Барселона

Паром отходит в 23:55, прибывает в Барселону в 7:30.
На время этого путешествия мы заказали спальные каюты - компания щедро выделила нам аж две четырехместные каюты без каких-либо серьезных дополнительных доплат.

Общая стоимость путешествия на 5 человек + машина со всеми вышеперечисленными опциями составила 580 Евро. Мои экономные друзья могут возразить, что можно было найти и более доступный по цене вариант, и это действительно так, но как я уже упоминал, именно этот маршрут идеально подходил под наши запросы, поэтому не было нужды подгонять свои планы под паром.

Итак, рассказ о самом путешествии:

Первый шаг - прибыть в Барселону, в порт. Правила перевозки на сайте компании гласят, что пассажиры, путешествующие на авто, должны прибыть не позднее чем за 60 минут до отправки парома (обычные пешие пассажиры - за 30 минут), если прибудете позже - пеняйте на себя, на паром вас не посадят. При звонке в службу поддержки путешествующих на паромах Transmediterranea, милая девушка сказала, что вообще-то нужно прибыть за 90 минут, но она рекомендует прибыть за 2 часа до отплытия.
Перед посадкой на паром необходимо зарегистрироваться - компания дает возможность сделать это через интернет уже за 7 дней до поездки. Мне действительно удалось это сделать на обратном маршруте, а вот туда - не получилось: в связи с тем, что я выбрал дополнительную опцию "Family Pack", нужно было обязательно подойти на стойку регистрации, чтобы получить специальный купон.
Принимая во внимание возможные пробки утром в Барселоне, было принято решение прибыть к месту регистрации за 3 часа до отплытия (кстати, нам повезло, пробок не было, час погуляли с детьми и посмотрели на большие корабли).
Офис регистрации Transmediterranea расположен вот здесь, недалеко от выезда с Ronda Litoral в районе памятника Колумбу. Перед офисом есть небольшая стоянка, на десяток машин, не более, но на момент нашего приезда все места были свободны. Подходим к кассе, быстренько оформляем посадочные талоны, паспорта на этом этапе никто не проверяет.
Еще одно разногласие с правилами перевозки в интернете - на сайте написано, что пассажиры авто загружаются на паром пешком, а водитель в одиночку загоняет авто - оно может так и должно быть, но нам сказали, что на паром пассажиры заезжают вместе с водителем на машине - а для нас это ещё удобнее.
После этого садимся на машину, делаем разворот и возвращаемся к въездным воротам в порт вот здесь.
Тут уже подъезжает спецагент на служебной машинке и указывает, куда можно припарковать наш лимузин - машины ставят в несколько линеек, погрузка на паром осуществляется по этим линейкам по очереди - кто первый приехал, тот первый и погрузится. Спецагент говорит, что нужно сидеть в машине готовым к погрузке за 90 минут до отплытия, а пока можно оставить авто, выйти из порта через специальный проход для пассажиров и пойти прогуляться и продышаться "свежим" барселонским воздухом, чем мы собственно и воспользовались.
За 90 минут до погрузки мы как порядочные уже сидели в авто и ждали три зеленых свистка. Но сидеть нам пришлось почти 40 минут, погрузка авто на борт началась только за 50 минут до отхода парома по расписанию...

Предлагаю разбавить рассказ фотографиями, в перерывах постараюсь более подробно рассказать о том, что и как устроено на борту и как проходит путешествие.

Вот он, наш паром Dimonios

Наконец, очередь из машин начинает двигаться - первыми заезжают грузовые фуры, они сначала разворачиваются, а затем въезжают задним ходом через откинутую кормовую погрузочную платформу. Затем наступает очередь легковушек - перед въездом на паром контролеры проверяют посадочные талоны и сверяют паспорта, после этого мы въезжаем в чрево гигантского парома и поднимаемся по пандусу на самую верхнюю открытую палубу, разворачиваемся и задом паркуемся в свою линейку под чутким контролем работников парома.
Забираем  нужную ручную кладь и направляемся ко входу в пассажирский отсек. Опять же, в правилах написано, что во время плавания пассажирам запрещается доступ к авто, не знаю, не проверял, но теоретически выйти на грузовую палубу было возможно.

Машины на верхней палубе

Рядом со входом в пассажирский отсек, на палубе расположены боксы для домашних животных; пассажиры, путешествующие с собаками, трогательно расстаются со своими питомцами, прямо слёзы наворачивались, глядя на это зрелище...

На входе пассажиров распределяют кого-куда - обладатели кают получают ключи на ресепшн, а все прочие пассажиры рассасываются по сидячему салону.

Напротив стойки ресепшн располагается небольшой магазинчик сувенирной продукции, в котором представлена парфюмерия Dior, но полностью отсутствует сувенирка с символикой Transmediterranea, что выглядело довольно странно. Предъявив сертификат на получение "Family pack", мы получили пару пакетов с развлекухой для наших хлопчиков, а также талон на обед в буфете.

Как потом оказалось, прямо на входе слева расположен еще один "спальный салон", который во время нашего путешествия был практически пуст.

В основном салоне расположена небольшая зона для отдыха со столиками - здесь можно посидеть, почитать свежую прессу на каталонском языке, поиграть в настольные игры; чуть дальше расположена кафетерия - здесь можно выпить кофе, чай, пиво, воду и прочие веселящие напитки, в качестве закуски предлагаются разнообразные бутерброды с хрустящим хлебом и пара видов кексов/печенюшек.

Дальше расположен сидячий салон - кресла почти как в самолете, откидываются в два положения, расстояние между креслами удобнее, чем в самолете - если можете и любите спать в кресле - сможете почти полноценно отдохнуть.

Ну и в самой носовой части салона расположен буфет, который открылся сразу после отхода парома. Цены на обед довольно божеские, но конечно и сам обед не от мишленовского шефа - однако утолить голод вы полноценно сможете - на выбор предлагается паэлья, жареная свинина/телятина/ягненок, окунь, зеленый салат в наборе, пиво/воды. Кофе и чая в буфете нет, зато здесь вы можете купить довольно офигенский замороженный десерт всего за 1 евро! Берите пару-тройку десертов и идите в кафетерию пить чай или кофе, там такие десерты не продаются:-) Через пару часов буфет закрывается, зато кафешка работает до самой последней минуты.

Наш паром начинает движение и потихоньку двигается к выходу из порта Барселоны, ну а мы наслаждаемся видами

Вид на нос парома из буфета

Интернет на борту - за немыслимые 2.95 Евро вы можете купить доступ в интернет для одного вашего устройства (если у вас их несколько и все они должны быть подключены - покупайте дополнительные пароли для доступа) и подключиться к бортовой сети WiFi, скорость конечно аховая, все-таки связь идет через спутник, но для передачи голоса, электронной почты и чтения новостей вполне хватает. Для несчастных путешественников-владельцев домашних животных, серьезно переживающих разлуку со своими четырехлапыми друзьями, есть опция посмотреть состояние любимого питомца, находящегося в боксе на палубе, посредством веб-камеры.

Мобильная связь довольно быстро пропадает после выхода из Барселоны, а затем снова появляется и сравнительно уверенно держится во время следования вдоль берега Майорки.
Именно в связи со слабым сигналом или полной потерей мобильной сети, батарейки в телефонах начинают стремительно разряжаться - телефон лихорадочно ищет сети и не находит их, на это тратится драгоценная энергия, и поэтому, если вы не планируете подключаться к корабельной сети WiFi, рекомендуется на время плавания включить режим "в самолете".

В кафетерии расположен специальный уголок, где вы сможете подзарядить севшую батарею своей мобилки - на выбор есть провода с разными разъемами, правда, скорость зарядки невысока. В каютах, естественно, есть розетки, куда вы можете включить зарядное устройство, а вот в кафетерии, кажется, есть одна-единственная розетка, рядом с выходом на палубу (разумеется, это относится к нашему парому Dimonios, допускаю, что на других паромах это может быть реализовано по-другому).

Выходы на палубу расположены повсеместно, однако места на прогулочных палубах не так уж и много, к тому же уважаемые господа-курильщики любезно отравляют воздух на палубе без каких-либо ограничений, к счастью, морской бриз выветривает дым довольно быстро.

В 16:00 появляется аниматор, разодетый пиратом, и сначала с переменным успехом, а затем довольно уверенно завладевает вниманием детишек поменьше - дети играют с ним в игры, футбол, прятки, что-то рисуют и наносят пиратские татуировки - вплоть до самого прибытия в порт Пальмы.

Детки постарше предпочитают рубиться в одну-единственную игру - автогонки - на приставке Xbox One - хоть она и одна, зато совершенно бесплатно.

Паром идет шустро, средняя скорость - 37-38 км/ч (около 20 узлов).

Погода была довольно облачная, и примерно за 3 часа до прибытия сквозь дымку начали пробиваться первые очертания скалистой северо-западной части острова, поэтому большая часть пассажиров радостно вываливает на палубу и делает селфи.

Если вдруг у вас в хозяйстве завалялся бинокль - обязательно берите с собой, не пожалеете!

Сгущаются сумерки, и мы с последними лучами солнца прибываем в порт Пальма де Майорка, движение в акватории довольно оживленное, наш капитан пару раз подавал нервные сигналы не в меру ретивым капитанам быстроходных маломерных суденышек, норовящих пересечь путь прямо перед носом парома.

Наконец, по громкой связи нас приглашают занять места за рулем своих автомобилей и уже через несколько минут мы высаживаемся на остров и отправляемся к цели своего маршрута - легкому ужину с вином и сыром...

На обратном пути мы загружаемся на том же причале, где и выгружались - точное расположение по ссылке, заезд на причал расположен практически напротив Кафедрального Собора Пальмы.

На въезде на причал тётенька из охраны просто спрашивает - на Барселону? - и машет рукой, чтобы проезжали побыстрее.

Приехали мы за 2 часа до отплытия и были далеко не первыми, народ довольно бойко подъезжал и очень быстро занял всю стоянку перед погрузкой.

Офис Transmediterranea расположен слева от стоянки, но на этот раз мне уже не нужно было туда идти, я зарегистрировался заранее и распечатал все документы - по две копии посадочных талонов на всех пассажиров и авто, плюс большая бирка с надписью "Барселона", которую нужно положить на панель приборов под лобовым стеклом - все эти документы приходят на ваш адрес электронной почты после завершения процесса онлайн-регистрации.

В Пальме загрузка на паром началась за 45 минут до отплытия, поэтому дети конечно же устали во время томительного ожидания в машине - побегать и поиграть здесь особо негде.

После проверки документов начинается загрузка, все так же, как и в Барселоне, с одним отличием - машин на обратном пути было больше - скорее всего, сказался последний день лета - также, как и мы, туристы отправлялись с отдыха к родным берегам.

Ночной вид на Кафедральный Собор Пальмы с борта парома

После загрузки на паром, мы получаем на ресепш ключи от своих кают и отправляемся по лестнице на одну палубу выше. Несмотря на наличие "спального" салона, о котором я упоминал выше, байкеры из Голландии укладываются спать на подстилках прямо в коридоре между лестницами, суровые перцы...

Конфигурация кают примерно одинакова, в зависимости от расположения, в наших каютах было по 4 спальных места - два нижних, и два складывающихся верхних, стол, стул, небольшой шкафчик, пара приставных лестниц для верхних коек, небольшой санузел с душевой кабиной, унитазом и раковиной; койки застелены спальным бельем, имеются полотенца, а также гель для душа, в каюте есть розетка, над койками есть небольшие ночные светильники - в целом, приемлемо, чтобы спокойно переночевать (если, конечно, вас не беспокоит вибрация, которая все-таки заметна на пароме, в отличие от роскошного круизного лайнера), дети были в полном восторге.

 Каюта, верхние кровати в сложенном положении

 Каюта, верхние кровати разложены

Справа - шкафчик и приставные лестницы, синяя дверь - выход в коридор, слева белая дверца - вход в туалетную комнату

Туалетная комната

Утром, за 45 минут до прибытия по громкой связи объявляют побудку и предлагают отправиться в кафетерию, чтобы насладиться чашечкой утреннего кофе - тут нужно понимать, что очередь в кафешке довольно приличная, купить порцию бодрящего напитка в пластиковом стаканчике можно и в автомате, который расположен рядом со стойкой ресепшн, около игровой приставки.

После того, как наш паром надежно пришвартован, открывается кормовая погрузочная платформа и народ быстро растворяется в автомобильном потоке утренней Барселоны; еще один час - и мы дома!

Помимо Майорки, паромы из Барселоны ходят и на другие острова, входящие в состав Балеар - на Менорку, Ибицу и Форментеру, а еще и на Сардинию, в Геную, Савону, Чивитавекьо (Рим), в Алжир и Марокко. Похоже, что скоро мы отправимся еще куда-нибудь!